Tapicería de asientos de motocicleta
En moto el asiento no es estética: es cuánto aguanta usted manejando.
El asiento de una moto trabaja bajo lluvia, sol directo y vibración constante. Cuando la funda se parte, el agua entra a la espuma y el asiento se arruina desde adentro. Cambiarlo a tiempo es barato; cambiarlo después de que la espuma se saturó, no tanto.
Forramos asientos en vinil antideslizante que aguanta intemperie, con la espuma perfilada según cómo use la moto: más firme para trabajo diario, más alta si busca comodidad en trayectos largos. El grapado va por debajo y sellado para que no entre agua. Si quiere costura de contraste o un diseño distinto al de fábrica, se hace.
Qué incluye
- Vinil antideslizante que no se resbala en mojado
- Espuma perfilada según su altura y el uso que le da a la moto
- Grapado y sellado por debajo para que no entre agua
- Costura de contraste y diseños a la medida
- Se conserva la base original y el emblema de la marca
Tapicería de motocicleta que hemos hecho
Piezas reales salidas del taller. Toque cualquiera para ver el detalle.
De la foto a la pieza terminada
Cuéntenos qué necesita
Una foto de la pieza completa y otra de cerca de la zona más gastada. Con eso ya podemos hablar de números.
Evaluamos la pieza
Revisamos marco, espuma y cinchas. Le decimos qué se conserva, qué se repone y qué no vale la pena intervenir.
Escogemos materiales y acabados
Tela o cuero, color, tipo de capitoné y acabado de la madera. Todo se decide antes del primer corte.
Transformamos
Desarmamos, reconstruimos y vestimos la pieza. Se la entregamos lista para volver a su lugar.
Lo que más nos preguntan
Depende del tamaño del asiento y de si hay que reponer espuma o solo la funda. Mándenos una foto del asiento montado y otra de cerca del daño y le cotizamos.
¿Tiene una pieza que necesita una nueva vida?
Mándenos una foto por WhatsApp y le decimos qué se puede hacer y cuánto cuesta.